Поисковая катушка в самодельной защите

Защита поисковой катушки

Помните, друзья, я рассказывал о различных способах защиты поисковой катушки? Если Вы не читали данный трактат — милости прошу к ознакомлению. Между тем, есть ещё один простой и довольно надежный способ так обработать поверхность катушки, что даже незначительные удары о камни ей будут не страшны. Конечно же, все это несколько условно, так как при желании сломать можно абсолютно все, тем не менее, данный способ — это проявление творчества и фантазии, а результат вполне себе ничего, хотя внешне катушка может выглядеть не очень презентабельно (но это уже зависит от «кривизны рук»).

Помимо всего прочего, нужно быть готовым, что сама катушка несколько прибавит в весе. Я знал, на что шел, поэтому этот момент меня сильно не смущал. Что я выиграл: теперь я могу искать на почвах, где множество мелких камушков, при этом я уверен, что нижнее покрытие датчика останется в целости и сохранности, ну а если оно случайно и треснет, то в отличии от стандартной защиты, влага туда практически не попадает, то есть. Катушка продолжит свою работу (это не панацея, но хоть что-то).

Читайте на "Е-КЛАД": Поврежденная катушка

Катушка металлодетектора будет хорошо защищена,  если сделать это :

Суть метода в следующем, читайте ниже. Для работы понадобятся материалы: велосипедная камера, водостойкий клей, бечевка (я использовал льняной шпагат, но думаю, можно и что-то другое взять), пластиковые стяжки (хомут), ну, и сама катушка. Итак, сам принцип защиты катушки. Первый шаг — я обмотал шпагатом всю катушку в 1н слой. Затем эту поверхность обработал клеем, дал минут тридцать подсохнуть, после чего повторил манипуляцию ещё 2 раза, то есть. У меня получилось, что катушку я обмотал тремя слоями веревки, которую дополнительно пропитал водостойким клеем. Получился вполне внушительный слой.

Свои поделки я отложил на один день, а когда вернулся к «рукоделию», обнаружил, что слои веревки плотно схватились между собой, образовав плотный чехол. Теперь, если вести поиск, основной удар будет приходиться на слои веревки — уже хорошо. Далее, я нарезал велосипедную камеру (у меня была старая камера, даже кажется с проколами), и всю нижнюю поверхность катушки завернул в резину, закрепив хомутами конструкцию. Камеру я просто разрезал на прямоугольники, ставил катушку сверху, заворачивал концы камеры к верху,  и закреплял все это пластиковыми хомутами.

Цель этой манипуляции — предотвратить загрязнение и подмокание катушки снизу. При этом я старался так натянуть резину и так закрепить хомута, чтобы и с верхней части было минимальное попадание воды и грязи. Признаюсь, это самая нудная и тяжелая манипуляция, так как закрепить отрезки камеры на катушки не так-то просто, учитывая требование максимальной изоляции. Но, просидев вечер, все получилось.

Поисковая катушка в самодельной защите

С такой катушкой я отходил несколько сезонов, после чего снял защиту и начал эксперименты по другим методикам. Замечу, что если у меня появится достаточно дорогой датчик, который будет жалко испортить при поиске, именно такую защиту я и поставлю.

Теперь о том, как можно снять эту защиту, вопрос, который возникнет у многих. Помните, мы наматывали первый слой веревки на катушку, поверхность которой не подвергалась обработке клеем? В этом вся суть. Достаточно аккуратно сверху катушки острым ножом добраться до первых слоев, и простыми расслаивающими действиями можно снять всю защиту. Ведь к самой катушке она никак не фиксируется, просто плотная обмотка, которая смазывается клеем только сверху.

Понятно, что есть и другие методы, которые вполне нормально работают, но зимними вечерами, когда делать было нечего, я в свое время выбрал именно этот способ, и он себя вполне нормально зарекомендовал. Если на первый слой нанесете слишком много клея, не беда. Воспользовавшись в дальнейшем растворителем, можно почти безболезненно снять всю конструкцию, при этом нижняя поверхность самой катушки будет выглядеть, как новая.

Читайте на "Е-КЛАД": Поиск с МОНО и DD катушками